La potencia es la fuerza que el motor genera para mover una carga a una determinada velocidad.
La potencia especificada en placa de los motores indica la potencia mecánica disponible en la punta del eje del motor y va expresada en Kilowatts (KW) y en su equivalente en Caballos de Vapor (HP / CV).
Velocidad
Velocidad
Expresada en rpm (revoluciones por minuto), es el número de giros que el eje del motor desarrolla en cada minuto.
En los motores de corriente alterna la rotación del eje está sincronizada con la frecuencia de la corriente de alimentación (Hz), dándonos el número de pares de polos del motor.
Tensión
Tensión
La tensión es el voltaje de entrada para el cual está diseñado el motor; es decir, es la presión con la que el motor empuja la corriente a través de un circuito eléctrico cerrado. Se expresa en voltios (V) y debe coincidir con la el voltaje de la máquina que se desee accionar.
Forma constructiva
Forma constructiva
La forma constructiva de un motor eléctrico define el modo de fijación y acople del mismo; pudiendo ser mediante patas (B3) o diferentes tipos de bridas según el diámetro exterior, el tipo de tornillo y el tamaño de carcasa de cada motor; dichos tamaños están establecidos por normativas IEC.
Eje salida
Eje salida
Es el diámetro del eje hueco de salida del reductor. Hay disponibles ejes postizo para acoplar.
Reducción
Reducción
Es la relación de reducción que hay entre las revoluciones de entrada del lado motor y las de salida del reductor. Junto a la velocidad del motor, define la velocidad de salida final. Si no es para sustitución y necesita seleccionar un reductor para un motor específico, es necesario considerar el factor de servicio, para un correcto funcionamiento del conjunto.
La brida es la parte del motor que tiene por función unirlo y sujetarlo a la máquina que se vaya a accionar.
El diámetro de la brida se representa en milímetros y debe coincidir con el de la maquina en cuestión, ya que de otro modo el acople no será posible.
Tamaño
Tamaño
Dimensiones del motor expresadas a través de valores estándares establecidos por normativas IEC para los motores eléctricos.
Diametro Eje
Diámetro del eje
El eje es la pieza del motor que se encarga de transmitir la energía a la máquina a accionar. Es importante que el diámetro del mismo coincida con el de la máquina en cuestión, ya que de otro modo podría no entrar o ser demasiado pequeño como para transmitir la torsión.
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